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Sistema de derivación SCR
El sistema de derivación SCR (reducción catalítica selectiva) es un dispositivo utilizado para el control de emisiones de los motores de combustión interna. Puede derivar el reactor SCR en determinadas circunstancias para garantizar que el motor pueda funcionar con normalidad sin verse afectado por el sistema SCR. La función principal del sistema SCR es reducir los óxidos de nitrógeno (NOx) de los gases de escape a nitrógeno (N2) y vapor de agua (H2O) mediante el uso de un catalizador, reduciendo así la emisión de emisiones nocivas. Sin embargo, en algunos casos, como cuando se realiza el mantenimiento del sistema SCR o falla, es necesario derivar temporalmente el reactor SCR y, en ese caso, se necesita el sistema de derivación SCR.
El sistema de derivación SCR consta de lo siguiente:
Cuerpo del tubo: incluye el tubo de mezcla SCR, que es el canal principal por donde fluyen los gases de escape.
Cámara de reacción SCR: instalada con un catalizador para reducir los óxidos de nitrógeno (NOx) en los gases de escape a nitrógeno y agua.
Tubo de derivación: tubo conectado al tubo de mezcla SCR, que se utiliza para guiar los gases de escape para evitar la cámara de reacción SCR cuando sea necesario.
Válvula de control: instalada en el tubo de derivación, se utiliza para controlar si el gas de escape ingresa al tubo de derivación, evitando así la cámara de reacción SCR.
El principio de funcionamiento del sistema de derivación SCR es relativamente simple. Su núcleo radica en cambiar la ruta de flujo del gas de escape abriendo y cerrando la válvula de control. En condiciones normales de trabajo: la válvula de control está cerrada, el gas de escape ingresa a la cámara de reacción SCR a través del tubo de mezcla SCR y experimenta una reacción de reducción bajo la acción del catalizador, reduciendo así de manera efectiva las emisiones de NOx. En condiciones de trabajo específicas: cuando la cámara de reacción SCR necesita ser reparada, el catalizador necesita ser reemplazado o se deben manejar otras situaciones de emergencia, la válvula de control se abre y el gas de escape pasa por alto la cámara de reacción SCR y se descarga directamente a través del tubo de derivación. Esto puede evitar el apagado del motor o la degradación del rendimiento causada por el apagado de todo el sistema SCR.
El papel del sistema de derivación SCR se refleja principalmente en los siguientes aspectos:
Mejora la flexibilidad del sistema: a través de la función de derivación, se puede reparar el sistema SCR o reemplazar piezas sin interrumpir el funcionamiento del motor, mejorando así la flexibilidad general del sistema.
Garantizar la seguridad del sistema: cuando el sistema SCR falla o requiere un tratamiento de emergencia, el sistema de derivación puede guiar rápidamente los gases de escape a la tubería de derivación para su descarga para evitar que la falla se expanda y provoque daños al motor.
Reducir los costos de mantenimiento: Dado que las reparaciones y las piezas se pueden reemplazar sin detener la máquina, el costo de mantenimiento y el costo de tiempo del sistema SCR se pueden reducir en gran medida.
Los sistemas de derivación SCR se utilizan ampliamente en diversos sistemas de tratamiento de gases de escape de motores de combustión interna, especialmente en sistemas SCR de motores diésel. Por ejemplo, en los sistemas SCR de motores diésel de barcos, normalmente se equipan válvulas de derivación y tuberías de derivación para garantizar la flexibilidad y la seguridad del sistema. Además, también se utiliza ampliamente en campos de tratamiento de gases de escape, como grupos electrógenos y calderas industriales.
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